Wat betekent het als het bandenspanningslampje brandt
Wanneer het bandenspanningslampje op je dashboard oplicht, geeft dit aan dat een van de banden minder druk heeft dan aanbevolen. Moderne auto’s zijn uitgerust met een TPMS-systeem (Tire Pressure Monitoring System) dat continu de druk in de banden meet. Zodra de druk te laag is, krijg je een waarschuwing. Dit betekent niet altijd dat er een lek is; het kan ook simpelweg komen door temperatuurverschillen of natuurlijke drukverlies over tijd.
Het resetten van het systeem na het oppompen van de banden is noodzakelijk, omdat de auto anders blijft denken dat er een probleem is. Veel automobilisten weten echter niet precies hoe dit werkt en raken in paniek wanneer het lampje blijft branden.
Waarom de juiste bandenspanning zo belangrijk is
Veiligheid op de weg
Banden met te lage druk hebben minder grip, vooral op nat wegdek. Ook neemt de kans op een klapband toe. Dit maakt rijden gevaarlijker, vooral bij hogere snelheden.
Brandstofverbruik
Een te lage spanning zorgt voor meer rolweerstand, waardoor de motor harder moet werken. Dit leidt tot een hoger brandstofverbruik en dus meer kosten.
Slijtage van de banden
Een verkeerde spanning zorgt ervoor dat banden ongelijkmatig slijten. Dit verkort de levensduur aanzienlijk, waardoor je eerder nieuwe banden moet aanschaffen.
Hoe werkt het TPMS-systeem
Direct systeem
Bij dit systeem zit er in elke band een sensor die de druk meet. De waarde wordt draadloos doorgegeven aan de boordcomputer.
Indirect systeem
Hierbij gebruikt de auto de ABS-sensoren om te meten of een wiel sneller draait dan de rest. Een band met lage spanning heeft een kleinere omtrek en draait daardoor sneller.
Beide systemen geven hetzelfde lampje op het dashboard, maar de manier van resetten verschilt per type.
Wanneer moet je bandenspanning resetten
Na het oppompen van de banden
Altijd nadat je de spanning hebt gecontroleerd en aangepast, moet het systeem opnieuw gekalibreerd worden.
Bij seizoenswissel
Wanneer je van zomer- naar winterbanden wisselt (of andersom), moet het systeem opnieuw ingesteld worden op de nieuwe waarden.
Na onderhoud
Wanneer er werkzaamheden aan de wielen zijn uitgevoerd, zoals balanceren of vervangen van sensoren, is een reset noodzakelijk.
Hoe reset je het bandenspanningssysteem
Met een knop in de auto
Veel auto’s hebben een fysieke resetknop, vaak in het dashboardkastje, bij de versnellingspook of in de buurt van de handrem.
Via het infotainmentsysteem
Bij nieuwere auto’s gebeurt de reset via het scherm in de middenconsole. Daar kies je in het menu voor “Banden” of “TPMS reset”.
Automatische reset
Sommige systemen kalibreren zichzelf automatisch na een paar kilometer rijden met de juiste spanning.
Wat als het lampje blijft branden
Controleer de spanning opnieuw
Misschien is een van de banden toch nog te zacht of is er een langzaam lek.
Controleer de sensoren
Een defecte sensor kan foutieve meldingen geven. Vooral bij oudere auto’s komt dit voor, omdat de batterijen in de sensoren na een aantal jaren leeg raken.
Laat een diagnose uitvoeren
Wanneer je het probleem niet kunt vinden, kan een garage met uitleesapparatuur exact zien welke band of sensor het probleem veroorzaakt.
Veelgemaakte fouten bij het resetten
Te vroeg resetten
Sommigen resetten het systeem zonder de spanning eerst te controleren. Daardoor denkt de auto dat de verkeerde waarde normaal is.
Alleen één band oppompen
Alle banden moeten gecontroleerd worden. Een lekke band kan druk verliezen terwijl de rest in orde lijkt.
Vergeten bij seizoenswissel
Na het wisselen van banden vergeten veel automobilisten de reset. Het systeem geeft dan vaak foutmeldingen of blijft branden.
Praktische tips voor amateurs
Bandenspanning regelmatig controleren
Wacht niet tot het lampje gaat branden. Controleer minstens eens per maand handmatig de spanning, bijvoorbeeld bij een tankstation.
Raadpleeg het instructieboekje
De manier van resetten verschilt per merk en model. Het instructieboekje geeft altijd de juiste instructies.
Houd rekening met temperatuur
Koude banden hebben een lagere spanning. Controleer de druk altijd bij banden die nog niet warm gereden zijn.
Innovaties rondom bandenspanning
Steeds meer auto’s bieden geavanceerde mogelijkheden om bandenspanning te monitoren. Zo zijn er apps die gekoppeld zijn aan het TPMS-systeem, waardoor je live de druk op je smartphone kunt zien. Ook bestaan er losse sensoren die je op ventieldoppen kunt draaien en die via bluetooth verbonden zijn met een app.
Daarnaast zien we dat fabrikanten werken aan zelfregulerende banden die zich automatisch aanpassen aan de juiste spanning. Hoewel dit nog niet breed beschikbaar is, laat het zien hoe belangrijk het thema bandenspanning in de toekomst zal blijven.
